Sandra Cecilia Mesa G.
HOLANDA. V.B.Bakema / Aldo Van Eyck.
FRANCIA. G.Candilis / S. Woods.
INGLATERRA .Alison Smithson / Peter Smithson.
POLONIA. V. Soltan.
NORUEGA Gler Grung.
SUECIA .Ralph Erskine.
ESPANA. J. Coderech.
ANTECEDENTES
El TEAM X, nace como respuesta a lo s
CIAM, proponiendo una “recuperación alternativa” de los valores
de la modernidad. Existía una falta de comprensibilidad e identidad
de las grandes ciudades.
OBJECIONES A LA ARQUITECTURA DEL MOVIMIENTO
MODERNO.
1. No resolvió el problema del
numero . (vivienda / necesidades sociales).
2. La arquitectura era expresión
de la forma cerrada , inadaptabilidad al cambio.
3. La concepción arquitectónica
no tomaba suficientemente en cuenta , la personalidad de los habitantes.
4. Malogro de medios financieros.
NUEVA ARQUITECTURA MODERNA / PROPUESTA
TEAM X .
Su base:
- USO : social - funcional.
- ESPACIO: universal - cosmos.
- FORMA: total - orgánica.
-CARACTERISTICAS: pragmatismo , movilidad,
variabilidad, elasticidad, lógica, economía, claridad estructural,
socio - plástica, menos completa, lenguaje tecnológico no
mágico.
EL URBANISMO.
Debe ser junto con la arquitectura , una
misma disciplina. Vivencia del espacio universal total, donde el hombre
esta directamente relacionado con la luz, el horizonte, la naturaleza.
LA CIUDAD.
El TEAM X , contribuye a sustituir la
concepción segregada de las funciones urbanas, por una concepción
integradora, desplazando el interés urbanístico hacia los
lugares y los modos en los que las relaciones sociales se producen.
La ciudad se constituye como una jerarquía
de sistemas configurativos superpuestos. Se trata de un sistema complejo,
único, a diferentes escalas.
CONCEPTOS.
MOVILIDAD. Concebida como cierto tipo de
libertad. Se proponía en dos áreas:
- Social
- Física.
Los símbolos eran:
- El automóvil
- La comunidad fragmentada.
Establecimiento de una estética
del cambio o de la transitoriedad.
CARRETERA URBANA. Sistema vial claro y
de gran escala, con función unificadora.
La red de comunicación debe servir
e indicar lugares para detenerse y hacer cosas en ellos.
LA SECCION. Elemento característico y esencial en la organización de las nuevas ciudades.
CALLES EN EL ESPACIO. Se entrelazan en un complejo continuo de niveles múltiples, conectando en donde fuere necesario a la vivienda , los sitios de trabajo y los elementos del suelo que sean necesarios a cada nivel de asociación.
ESPACIO PUBLICO. Aparece interiorizado dentro de la mecánica tridimensional y autosuficiente de la estratificación . Se transforma en vacío, lugar sin cualidad destinado exclusivamente a la movilidad.
EDIFICIO HIBRIDO. Corresponde a la idea
de ciudad estratificada verticalmente, instrumento de descentralización,
de multiplicación de centralidad, nuevas localizaciones dentro del
territorio urbano.
El objetivo no es hacer flexible al edificio
, sino al complejo urbano, para fomentar por igual la construcción
de edificios de corta y larga vida.
VIVIENDA. Se propone superar la obsolescencia
cultural de la s viviendas masivas. SE plantearon soluciones basadas en:
- Imagen tecnológica del siglo
XX.
- Confort.
- Seguridad.
Se dio el establecimiento de condiciones
que no afectarán desfavorablemente la salud mental y el bienestar
:
- Ruido.
- Suciedad.
- Contaminación.
- Medio ambiente.
- Super población.
- Opresión.
- Ausencia de espacio para el gesto social.
OBRAS REPRESENTATIVAS.
- Cluster city. 1952 ,Van Eyck.
- Plan de Berlín .1958, Smithson
/ Sigmond
- Estudio Vial de Londres . 1960.
BIBLIOGRAFIA.
- De la idea de ciudad a la ciudad de la
idea. Miguel Angel Roca.
- Híbridos. Inaki Abalos
y Juan Herreros.
- Manual del TEAM X . Alison Smithson.
1962.