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WASHINGTON D. C.

Sandra Cecilia Mesa G.

Ciudad y distrito. Capital de Estados Unidos. Rodeada por los ríos POTOMAC Y ANACOSTIA, entre los suburbios de Marylan y Virginia.

HISTORIA.
Ocupado en sus principios por Indios del grupo lingüístico Algoriquan.
Territorio explorado por los europeos en los siglos 16 y 17 y colonizados a finales del siglo 17 y principios del 18, con la creación de puertos y asentamientos de población.
 En 1980  , fue establecido el gobierno nacional, un rol que actualmente existe.
Washington es el corazón de una de las áreas metropolitanas más grandes del país y un centro nacional  e internacional de política y diplomacia.

HISTORIA DE LA CIUDAD
1783. el congreso , reunido en Filadelfia decidió que se necesitaba una capital permanente para la nación.
George Washington , el presidente, escoge la específica localización del distrito federal y elige a Pierre L” Enfant para diseñar la ciudad.
L Enfant , creó un gran plan para la ciudad limitado por los ríos  potomac y anacostia y en el norte por la actual avenida florida.
Originalmente llamada la ciudad federal, esta fue renombrada por el primer  presidente del congreso nacional.
Cuando el gobierno federal se trasladó a Washington en 1800 , esta era una  ciudad de menos de 5000 personas.
Los británicos capturaron la ciudad en 1814 durante la guerra de 1812 (1812 - 1815).
Durante la guerra civil americana (1861 - 1865 ), la ciudad fue el mayor depósito y centro hospitalario para las uniones armadas.
La población  se incrementa como resultado de la migración negra.
Para 1920 empieza el gran crecimiento del sistema de calles, incremento del uso del automóvil.
Durante el siglo 20 (guerra civil) el crecimiento de la ciudad estuvo drásticamente afectado   por las emergencias nacionales.
El porcentaje  de población negra paso del 35 % en 1950 al 65.8% en 1990.
HISPANOS 5.4%
ASIATICOS 1.8%
AMERICANOS 0.2%
1980 - 638.432
1990 - 606.900
La historia  política de los EE.UU. esta memorializada en monumentos alrededor del MALL un área parque en Washington.

ECONOMÍA.
Esta caracterizada por el rol de capital federal. Acerca de la tercera parte de los trabajadores de Washington , son empleados del gobierno federal. El turismo es el segundo aspecto más importante de la economía. Los monumentos nacionales y museos atraen más de 18 millones de visitantes cada año. Las manufacturas son de menor importancia (imprenta, publicidad , industrias de comidas).

PLANEACION
La historia de la planeación de Washington, es fascinante. Esta data de la fundación propia de una nación y de los padres de ella: Washington y Jefferson. Los principales actores de la comisión para la refundación de la capital , quienes planearon la ciudad y diseñaron los edificios, quienes usaron la ciudad y dieron  grandes   pasos para fortalecer las ideas que Washington usaba.
El estudio de como la democracia ha sido expresada en la arquitectura tiene lejanas implicaciones hoy.

EL METRO.
El sistema subway, tiene 160 km de largo. Fue abierto a mediados de 1970 y extendido a los suburbios de Virginia y Maryland. Este sistema se combina con el de buses, creando una red eficiente.

AEROPUERTOS.
1.  Washington national .
2.  Dulles international
3.  Baltimore , Washington international.

FERROCARRIL
UNION STATION: principal estación de tren.

PAISAJE URBANO.
El sistema de calles , es esencialmente un patrón cubierto  de amplias avenidas  radiales.
Este plan produce una serie de cuadros y círculos en los puntos de intersección. Muchas de esas intersecciones fueron planeadas para ocupar promontorios naturales en el terreno.
Parque más grande : ROCK CRECK PARK
La ciudad esta dividida en 4 cuadrantes, NOR - ESTE, NOR - OESTE , SUR - ESTE, SUR - OESTE. ,por líneas NORTE / SUR Y ESTE / OESTE, a través del capitolio.
Desde 1960 , muchas áreas viejas han sido revitalizadas por renovaciones y rehabilitaciones urbanas.
Las áreas residenciales son muy variadas y tienen distinciones de carácter étnico y social.
Ej.: GEORGE TOWN : village.
CAPITOL HILL: casas victorianas restauradas.
ANACOSTIA: vecindario.

L’ ENFANT
Major Pierre Charles L’Enfant escoge la montaña Jenkins sobre el río Potomac para situar el capitolio (era un pedestal que estaba esperando un monumento).
Luego emplaza la casa blanca río arriba, en una estrecha relación probablemente sugerida por el gran trianon del palacio de Versalles. Luego dispone una serie de avenidas radiales y unas intersecciones en estrella que aún dominan la ciudad , y superpone una malla de calles sobre ellas.
La ciudad se desarrolló muy lentamente , y sólo hasta 1871 el  esqueleto de las calles fue realmente útil.
1894. Glenn Brown sugirió que el esqueleto para el levantamiento de los edificios debía ser una revitalizada y expandida versión del plan L’enfant.
Una comisión encabezada por el senador James Mc Millan incluía personalidades como: el escultor Augustos Saint - Gaudens, los arquitectos Burham y Charles Mc Millan y el paisajista Olmsted. Esta realiza el reporte de 1902 , donde recomiendan que se readopte el esqueleto de L’Enfant , llenando algunos detalles , que este no había especificado  , y diseñando además un sistema inmenso de parques. Esta ha sido la guía general para la vasta Clasicización de  la ciudad en el siglo XX.
Sólo en 1950 fue alterada esta tendencia, con la planeación y construcción de grandes complejos gubernamentales.
El proyecto apuntaba al entendimiento del significado del lenguaje clásico en arquitectura usado como expresión del poder político y la autoridad de la democracia.
Este sería inevitablemente el líder , en un profundo análisis de independencia y “ Gobierno para la gente , por la gente”.
1893. EXPOSICIÓN.
(intento pacificador)
Se opone como indicación ideológica global , a la dirección inflacionista y autonomista de las luchas sindicales, y llevará a la praxis de la construcción hacia orientaciones y sistemas favorables al empleo de fuerza de trabajo no especializada, con el movimiento CITY BEAAUTIFUL.
(Su benéfica influencia detendrá en Chicago los desastrozos efectos de la crisis).
- Tregua sindical
- Presidente Cleveland
- Depresión
- Masas de inmigrantes
- Propuesta republicana deflacionistta y estabilizadora.
CONTEXTO CITY BEAUTIFUL
1896 . Elecciones presidenciales ( Mc Kinley , Bryan).
- Victoria de los republicanos
- Nuevo equilibrio económico
- Apertura de relaciones internacionales.
- Régimen antiinflacionista interior
- Nacimiento de sindicatos.

CITY BEAUTIFUL.
Lección de método de los edificios gubernamentales
- Concursos para proyectos de edificaciones públicas
- Ciudadela irreal de autoridad y estabilidad
- Dar al verde urbano una arquitectura capaz de hacerlo funcionar como sistema al interior de la estructura de la metrópoli en desarrollo.
- Arquitecto / tejidos / paisaje urbano.
- Plan de Chicago : Burham y Mc Kim 1909.
- Campaña de civismo
- Fachadas agradables - creación de valores urbanos.
- Town planning: organizada , coordinada y diseñada (significado lingüístico clasicista).
- Para los EE.UU. la verdadera city beautiful es Washington,(estabilidad de los valores -  white city).

- Washington, es la ocasión no perdida para llevar a cabo la gran empresa de la realización de “ciudad bella” fruto maduro de la fase de estabilización económica que sigue la afirmación de los republicanos en el poder y precede el agresivo imperialismo de  Roosvelt.
1900. se pone en marcha el plan . Se hallaba la ciudad discontinua e interrumpida en sus edificaciones. El plan setentista de L’Enfant estaba de por medio.
EL programa estaba interrumpido y tenía una ausencia de conexión orgánica de estructura unitaria.
- Capitolio
- Casa blanca
- Monumento a Lincon.              Estaban lejanos e inconexos.
La única estructura urbana evidente era la Pensylvania Avenue - El obelisco desplazado(1848 - 1884)
EL EJE FUNDAMENTAL DE TODA LA COMPOSICION (MONUMENTO - CAPITOLIO) atravesado por el parque ferroviario de la estación principal.

EL MALL
El espacio abierto principal es llamado el MALL y esta rodeado por edificios públicos y museos.
LA IDEA DE SALVAR EL MALL.
FINES DE SIGLO
- Smith , reacción negativa compañías ferroviarias(retrasar la estación).
- Bingman : 2 planes. Ninguno de ellos tiene en cuenta los principales ejes transversales dictados por los monumentos. (retrasar la estación).Fracasa el plan.
- Brown. Primer intento satisfactorio.
- Bingman: organiza y coordina su plan. Oposición oficial AIA:
- En 1901 se adopta la propuesta Mc Millan. Elaboración de un plan de todo el park sistem del distrito . OLMSTER, BURHAM. CHARLES MOORE, MCKIM.
- Burham viaja para informarse sobre el tema de ciudad bella a Europa. Durante su estancia en Londres resuelve el problema de la estación, la reubica respecto a toda la estructura urbana.( Enfrentamiento con los ferrocarriles).
- El mall ha de ser monumental , vacío, eje mas importante de América, continuidad encantada, ritual.
- Relación : estación / mall, debía ser indirecta y no brusca ,se mediatizo con el capitolio como rotula.
- Unión Station: punto de partida del sistema de ejes, puerta de entrada de la ciudad , estilo clásico y romano.
- Se demuestra con este plan, un giro de tendencia respecto a la práctica bossistica válida hasta entonces: una revancha pública contra la corrupción de la iniciativa privada (marcó una época del progreso nacional).